根據國家統計局公布的數據，上半年規模以上黑色冶金冶煉壓延業實現利潤同比減少56.5%而同期中鋼協統計的大中型鋼鐵企業利潤減少90%以上。可見大中型企業效益不如中小企業。中國鋼鐵行業缺少市場精神 有人講鋼鐵行業已是夕陽產業，個人認為中國鋼鐵產業還有較大的發展空間，鋼鐵企業虧損是企業不適應市場化競爭的結果，流體鋼管源于改革不徹底。目前我國鋼鐵行業發展困境，行業扭曲發展結果。其中，外因是以投資拉動經濟增長模式下，經濟大幅動搖影響行業穩定發展，導致產能無限制擴張；內因在于鋼廠的國有企業身份，缺乏動力，效率低下，企業無法適應充分競爭的鋼材市場。所以，中國鋼鐵行業發展，國有鋼廠改革仍任重道遠。首先需要轉變政府思路。流體鋼管自2009年以來，國有鋼廠跑馬圈地，各地企業規模迅速擴張，與地方政府的支持有關。結果是鋼鐵企業忽視市場，盲目擴大建設，很多項目注定從投產就開始虧錢，經濟效益低下。
其實，國有企業的資本來源于國家，來源于國民財富積累，其使用應本著對國民負責態度?，F在各級國資委應該公開對國有企業投資項目進行評價，對企業具體項目的投資效益做長期評估，對決策者及執行者進行績效考核，做到有獎有罰。這樣，才干杜絕在各地政府GDP政績觀指引下，鋼廠高層管理者用擴大投資和流體鋼管生產的方式來謀求短期業績，防止國有鋼廠經營短期化行為。其次仍要堅持政企分開。中國，政企分開從上個世紀八、九十年代開始，雖然近些年來已經少有人提及，但國有企業經營的高層管理人員，仍需去掉“政府領導”痕跡，做到從商不從政。政府官員選拔考慮，要防止從國企高管直接到政府領導，防止以企業經營業績作為從政資本的跳板。此外，流體鋼管要鼓勵民營經濟進入鋼鐵行業。各級政府調控的壓力下，鋼鐵行業同樣存在著中國特有的玻璃門現象”民營資本在投資領域存在著與國營企業不平等的資本準入門檻。民營鋼廠面臨著政策上的發展困局，鋼鐵行業呈現了一些難以理解的現象。
比方2017年末，國內河北地區一家大型鋼廠所謂“漸進長沙無縫鋼管式股權融合”重組模式，不花一分錢，流體鋼管用自己的商譽、管理、購銷渠道等資源換取民營鋼企10%股權。但所謂的重組已經過去一年半時間，民營企業依舊獨立運營，組而不合，耐人尋味。民營鋼廠以生產利息低、經營機制靈活取勝。即便鋼鐵行業虧損的上半年，中小鋼廠依然表示出旺盛的生命力：上半年全國共生產粗鋼3.57億噸，同比增長1.8%同期中鋼協會員企業粗鋼產長沙無縫鋼管量同比下降0.1%同比減產31萬噸。中小鋼廠支撐了國鋼鐵產量增長。規模經濟獨在中國鋼鐵行業失靈，由大型鋼企多為國企所決定，國有鋼鐵行業效益低下，應該放寬約束，發展民營企業。鋼鐵行業發展，需要穩定的臨時政策，需要公平的市場環境，流體鋼管以降低政策調控對長沙無縫鋼管鋼鐵企業發展的制約。